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发布时间:2021-11-18 13:12:47
汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成,而添加剂以腐蚀为主。添加剂的主要作用是防腐,同时兼有防垢和抗泡作用。若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。目前,汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇,不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀***体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下,冷却液配方研究的关键技术是腐蚀的选择与复配。通常根据腐蚀的组成,将冷却液分为无机盐型和有机酸型,其中,无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。
常见的防冻剂是由乙二醇作为主要成分的液体,具有防腐添加剂和水。这种液体具有防冻和高散热的特性。BS6580这是英国标准,原标准名称:发动机制冷剂浓缩液(防冻液)防腐规格,是非强制性***标准。无水防冻剂,主要成分是丙二醇和一些特定的添加剂,防冻剂不能与普通防冻剂混合使用。虽然无水防冻剂具有不沸腾,耐腐蚀的特性。然而,与普通防冻剂相比,它的散热率不如普通防冻剂,并且使用了数千种防冻剂。与民用版车相比,每天价格都不高,没有必要,所以如果下次有人推荐或建议用水替换防冻液,如果你是一个价格点的消费者,那么我的个人意见是我不必更换它。
温度越来越高,驾驶汽车的司机有了深刻的理解。短暂驾驶后,汽车发动机又热又热。如果没有及时冷却,水箱可能会冒“锅”并威胁发动机的安全;几乎所有车主都会想到用冷水来冷却发动机,但除了冷水冷却效果不佳外,还会长时间腐蚀水箱。无水防冻剂,主要成分是丙二醇和一些特定的添加剂,防冻剂不能与普通防冻剂混合使用。误区1:防冻液只能在冬季使用,因为防冻液中含有一些凝固点低的化学成分,可以保护汽车发动机和水箱免于低温***,故名“防冻”。事实上,除了防冻效果外,防冻剂中的化学成分不仅耐低温,而且耐高温。我们都知道水的沸点是100摄氏度,一般防冻液的沸点可以达到110摄氏度,甚至接近200摄氏度。在夏天,防冻液填充在水箱中,再也不用担心汽车水箱“”。
防腐功能发动机及其冷却系统由金属制成,有铜,铁,铝,钢和焊料。这些金属在高温下与水接触,随着时间的推移会腐蚀和生锈。常见的防冻剂主要是酒精,与蒸馏水相比,可以减少发动机各部件之间的电化学腐蚀。会有轻微的间隙,防冻液会渗出,水箱水管,空调热水管,恒温器,水泵密封圈等,都会引起渗水。此外,防冻剂本身会添加防锈剂,这将使防冻剂在很大程度上减少冷却系统。腐蚀。防止水垢形成长期使用水作为冷却剂的结果是水垢问题。水垢附着在水箱和水套的金属表面上,使散热效果越来越差,难以去除。防冻剂防止由于水的硬度而导致的钙和镁的沉淀,从而避免在端部和堵塞处形成。
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