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发布时间:2021-11-12 08:19:56
防冻液是一定不可以直接用水代替的,如果临时应急加入少量的水是可以的,只有在极端情况下才可以完全用水来代替冷却液,即使迫不得已必须加水的时候也尽量添加蒸馏水,这样不会对节温器和冷却管路造成影响。
明白了防冻液不能用水代替的原因,下面我们还需要了解一下防冻液的更换周期。目前大部分车型上所加注的防冻液都不是终身免更换型防冻液,因此从日常使用情况来看,大约每2年或者3万公里更换一次新的防冻液。当然你也可以选择添加终身免更换型的防冻液,但这种防冻液从1000多元一瓶的价格来看并不是十分划算。乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。此外,防冻液在日常使用中也会产生蒸发消耗,如果液位低于低刻度就要及时补充防冻液。
防冻液具有防冻功能,冰点低。水的冰点是0℃,防冻液的冰点可达-25~-60℃。在寒冷冬季停车时,能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体。
防冻液具有防沸功能,防冻液的沸点比水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下,水的沸点是100℃,而防冻液的沸点要高于106℃,可有效地防止发动机的“开锅”现象。
无水防冻液是怎么回事?
无水防冻液其实就是丙二醇,与乙二醇型防冻液比较,在热传导、冰点及橡胶相容性方面的性能与乙二醇型防冻液相当,但是在抗腐蚀、毒性及生物降解方面则有着乙二醇型防冻液无法比拟的优势。它的冰点低至-68℃,沸点高达187℃,具有优良的抗沸、抗冻性能,但价格昂贵。很多人都是知道发动机是在高温,高压的环境中工作的吗,这必然温度一高会给发动机造成不可挽回的问题,这时就要有些辅助东西来缓解发动机因为长时间工作产生的高温,汽车上的降温系统不止一种,防冻液就是其中的一种,采用物理降温来给发动机缓解高温。
其实我们正常的防冻液足以满足一般性的使用要求,无水防冻液尽管有各种优势,但是如果在使用中发生意外,比如水管破损,撞车等,再次添加成本会非常高,综合算下来,其实并不合算。
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